L’Alta Velocità italiana entra in una nuova fase. Trenitalia (Gruppo FS) rilancia il brand Frecciarossa con una nuova identità visiva, l’ingresso in flotta dei convogli di ultima generazione e un rafforzamento complessivo dell’offerta nazionale e internazionale. Un’evoluzione che unisce design, tecnologia, sostenibilità e centralità del cliente, segnando una tappa strategica nel percorso industriale dell’azienda.
Come spiega Mario Alovisi, CMO & Revenue Manager, Trenitalia, CEO, Italia Loyalty, «Abbiamo rinnovato brand di Frecciarossa, un brand iconico che chiude il cerchio del rilancio dei brand già iniziato con Intercity e Regionale. Da un punto di vista di pricing e revenue management abbiamo da poco lanciato il nuovo sistema di pricing, che rende finalmente dinamiche le tariffe e ci consente di garantire ottime offerte e il miglior prezzo in anticipo, in funzione di quelle che sono le aspettative del cliente».
Il nuovo marchio: una “F” che corre verso il futuro
Il nuovo logo Frecciarossa nasce dal disegno stesso della livrea dei treni e dalla forma della freccia. La nuova “F”, inclinata di 45 gradi, richiama il profilo aerodinamico dei convogli e traduce visivamente movimento, velocità e tensione verso il futuro. Un segno grafico essenziale e contemporaneo, pensato per rappresentare dinamismo e performance, la lettera incarna i valori cardine del brand: Future, simbolo di innovazione tecnologica e mobilità sostenibile; Forward, spinta in avanti; Fast, velocità; First, eccellenza; For All, accessibilità e inclusione.
Il nuovo marchio verrà progressivamente applicato sull’intera flotta e in tutti gli spazi fisici e digitali di Trenitalia, a partire dalle FRECCIALounge di Roma Termini e Milano Centrale, per estendersi gradualmente a tutti i touchpoint. Il percorso di rinnovamento comprende anche un sound logo ispirato al codice Morse e la certificazione del “Rosso Frecciarossa”, sviluppata in collaborazione con il Pantone Color Institute, per rafforzare la riconoscibilità del brand.
Nuova generazione Frecciarossa: tecnologia e sostenibilità Made in Italy
Il rebranding si accompagna all’ingresso dei Frecciarossa di nuova generazione, progettati da Hitachi Rail e realizzati interamente in Italia negli stabilimenti di Pistoia e Napoli. Il piano di consegna di 46 nuovi convogli procede secondo programma: dopo le quattro consegne avvenute entro dicembre, è entrato in servizio il quinto treno, confermando la piena attuazione del piano strategico del Gruppo FS.
I nuovi Frecciarossa possono viaggiare fino a 300 km/h, con omologazione fino a 360 km/h, e sono progettati per circolare su sette reti ferroviarie europee. Offrono massime prestazioni in termini di comfort e sicurezza, con spazi accessibili anche alle persone a ridotta mobilità.
Sul fronte ambientale, registrano un tasso di riciclabilità del 97,1% e un recupero dei materiali del 98,2%, grazie anche a sistemi di trazione evoluti e motori elettrici di nuova concezione. Pur mantenendo la livrea esterna distintiva, introducono importanti innovazioni negli interni – firmati Giugiaro Design – e negli strumenti di bordo, nel segno del Made in Italy.
Customer experience e pricing: il viaggio inizia prima della partenza
Il rinnovamento non riguarda solo identità e flotta, ma l’intera esperienza del cliente. «Abbiamo ridisegnato la customer experience, sia per quanto riguarda l’interior dei treni sia come nuove facilities per i nostri clienti. Ci siamo impegnati a 360 gradi nella ricerca di un approccio ottimale con il cliente, fin dal momento in cui il passeggero inizia a progettare il proprio viaggio», sottolinea Mario Alovisi, CMO & Revenue Manager, Trenitalia, CEO, Italia Loyalty .
L’attenzione al cliente si traduce anche nell’introduzione di un nuovo sistema di pricing dinamico, che consente di modulare le tariffe in funzione della domanda e delle aspettative del viaggiatore, garantendo offerte più competitive e trasparenti, un cambio di paradigma che rafforza la centralità del cliente nel modello di business dell’Alta Velocità.
Una rete in espansione, tra Italia ed Europa
Il rilancio del brand si inserisce in un’offerta in continua crescita. Ogni giorno Frecciarossa opera circa 270 collegamenti verso oltre 130 destinazioni, con più di 130 mila posti disponibili. Il servizio è integrato dai FrecciaLink, fino a 14 bus al giorno su sette rotte, che collegano località turistiche, montane e città d’arte alla rete AV. Sono ripresi i collegamenti con la Francia, che lo scorso anno hanno registrato quasi mezzo milione di passeggeri, e entro il 2026 è previsto il nuovo collegamento Milano–Monaco, anch’esso operato con Frecciarossa. Design, tecnologia, sostenibilità e centralità del cliente: il nuovo corso di Trenitalia punta a consolidare la leadership italiana nell’Alta Velocità europea. Frecciarossa cambia volto, ma mantiene intatta la sua vocazione: correre sempre un passo avanti.
