Aeroporto di Bologna: i numeri decollano con un bilancio 2025 in crescita

bilancio 2025
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L’Assemblea degli azionisti di Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna ha approvato il bilancio d’esercizio 2025, confermando un andamento economico-finanziario positivo per la società. La riunione, presieduta da Enrico Postacchini, ha inoltre preso atto del bilancio consolidato e della rendicontazione di sostenibilità: i risultati evidenziano una crescita solida, con i ricavi consolidati che hanno raggiunto i 181,4 milioni di euro, in aumento del 9,2% rispetto al 2024; l’EBITDA si attesta a 54,5 milioni di euro, mentre l’utile consolidato sale a 24,8 milioni, segnando un incremento dell’1,7% su base annua. Performance che riflettono la ripresa del traffico e il rafforzamento delle attività dello scalo bolognese. 

Alla luce dei risultati conseguiti, l’Assemblea ha deliberato la distribuzione di un dividendo complessivo di 12,6 milioni di euro, pari a 0,35 euro per azione e a un pay out del 54% dell’utile della capogruppo, che nel 2025 si è attestato a 23,5 milioni di euro. Il pagamento è previsto per il 13 maggio 2026, con stacco cedola l’11 maggio e record date il giorno successivo. 

Nel corso della seduta è stata inoltre approvata la sezione relativa ai compensi della Relazione sulla remunerazione, mentre sul fronte statutario è stata ritirata la proposta di modifica riguardante la composizione e la nomina del Collegio Sindacale. La decisione è stata assunta per consentire ulteriori approfondimenti a seguito delle osservazioni pervenute dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con l’obiettivo di definire una disciplina più puntuale e condivisa. I risultati del 2025 si inseriscono in un contesto di sviluppo che vede la società impegnata in un piano di investimenti pluriennale, volto a sostenere la crescita dello scalo e a rafforzarne il ruolo nel sistema aeroportuale nazionale. Un percorso che combina solidità economica, attenzione alla sostenibilità e dialogo con le istituzioni, delineando le prospettive future dell’aeroporto bolognese. 

  

Di Alessandro Riccò, Redazione CEOforLIFE Magazine

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